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预制混凝土部品大规模定制存在问题

发布时间:2018/2/3 11:27:40

预制混凝土部品大规模定制存在问题混凝土部品大规模定制

1. 管理方面

(1)管理制度相对滞后

建筑业的管理制度是与传统建设方式相适应的,而装配式建筑更强调策划、设计、生产、安装、施工、运维的系统性和协同性,管理主体、管理流程、管理方式都发生了变化。当前对于装配式建筑尚未形成科学、系统的管理运行机制,仍然属于空白状态,如果缺乏政策和制度的正确引导,会对市场接受装配式建筑形成一定的阻碍。

(2)相应的标准规范有待完善

目前和地方也颁布了一系列关于装配式建筑的标准规范,但缺乏独立的适应装配式建筑发展的标准规范体系。有关装配式建筑实施的工程标准、建筑部品(件)的产品标准、工业化设计与生产标准等均需要完善。由于模数化和模数规则等强制性规范的缺乏,导致建筑部品(件)的设计标准化不足、生产通用化程度不高,难以形成大规模的建设生产。

(3)监督管理机制不太匹配

建筑业历史悠久,至今已形成了一套较为完善的适应传统建造方式的招投标、施工许可、施工图审查、质量检测和竣工验收等管理和监督模式,而装配式建筑的建设生产与传统模式存在明显不同,传统监管机制不适应甚至阻碍了装配式建筑的发展,而有些装配式建筑项目关键环节的监管又存在漏洞,两种管理模式之间的差异,对建筑工业化环境下的管理和监督提出了新的要求。

(4)尚未全面推行EPC管理模式

装配式建筑需要全产业链上各个主体的参与协同,目前EPC五位一体的创新管理模式尚未全面推行,很多企业实施EPC管理模式的能力有限。传统的业主大包大揽、分块切割的管理模式将建筑工程的阶段分解难以形成全过程、全方位的系统管理,也难以发挥设计单位的作用,影响设计标准化、模块化的推广,影响新技术、新材料的应用。

(5)推广力度不足

一方面,对于装配式建筑的发展,宣传力度不够,在有关建设企业和消费者之间未建立良好的认识,突出装配式建筑的优势。另一方面,政府引导装配式建筑的示范工程建设和推广力度不足,需要进一步的加强。

2. 技术方面

(1)生产、安装等技术复杂,施工难度大

装配式建筑的各个环节,包括构配件设计、生产、装配、运输等各环节都需要技术的支撑。不同于现场现浇,大量建筑部品(件)、预制构件的生产、运输、安装等涉及的技术复杂,施工难度大,对技术和管理的要求相对较高,对当前建筑从业人员而言都是新的知识。

(2)关键技术创新和应用不足

距离建筑工业化的提出已有半个多世纪的时间,但目前进展仍然缓慢,工业化建筑在我国总体规模和占比仍较低,多停留在对预制率和装配率的认证层面。关键技术创新和应用不足,很多项目的工业化水平仅体现在楼板、阳台、空调板、楼梯、轻质内隔墙等水平构件的预制生产和使用中,竖向构件的生产和使用仍未开辟。

(3)装配式建筑技术研究不足

企业、高校、有关协会等对于装配式建筑的技术研究远远不足。例如对于预制构件的受力情况、建筑部品(件)之间的接口连接、钢筋的搭接等理论研宄,是保证装配式建筑安全性能的重要基础。新技术、新材料也应经过理论验证后,才能投入使用。

(4)配套设备和工艺不足

目前,装配式建筑的关键配套产品和设备的开发、生产明显落后,高性能钢筋等连接产品和技术尚未得到认真重视,装配现场的起重、吊装和支撑系统技术较弱,缺乏涵盖设计、生产加工、装配施工和运行维护等全产业链的信息平台支撑,缺乏有效协同等均使得建筑工业化在实施过程中面临重重阻碍。

(5)BIM与物联网等信息化技术应用不足

现阶段BIM技术发展较为成熟,但真正运用于建筑设计、生产的项目和企业并不多,导致装配式建筑的技术集成创新、产业整合等进展缓慢。另外,我国的物联网发展迅速,但未在建筑行业展开应用,跟随信息时代脚步,大力推进信息化技术在建筑行业的应用,是促进装配式建筑发展,改革建筑产业的重要途径。

3. 企业与人员方面

(1)目前成本高于现浇,降低了企业的主动性

工业化生产能够有效提升生产效率、提高工程质量、节约劳动力成本,但是其建立建筑工业化实现规模效益的基础上。目前起步阶段,预制构件设计、生产、运输环节成本高,投入较大而回报期太长,影响了很多企业“趟水过河”的积极性。获利是企业的大目标,对于开发商来说一、二线城市土地价格疯涨,降低建造成本无疑是需要考虑的经营目标;而施工企业的利润空间本身就小,愿意大规模投入研发或试验的企业并不多。而大规模定制要解决定制化与批量化的矛盾,更是存在成本方面的顾虑。

(2)产业链上相关企业发展较为落后

装配式建筑的整个生产环节构成一条紧密的产业链,但产业链上的主体能力仍然有很大的提升空间。如构件生产厂商,数量较少,生产能力较低,且在构件的柔性生产、多样化等方面较弱,难以形成大规模定制的范围经济效应;设计单位对模块化设计技术的学习和应用远远不够,对于客户需求的调查也较少;实行EPC模式的实力企业较少。

(3)各方协同性不高

传统的建设生产模式中,大都以建设单位为主导,涉及、施工、生产都是分工进行,基本上形成了比较稳定的专业工作。而目前推行的建筑部品(件)大规模定制生产,将现场变成工厂预制生产,传统方案设计变成模块设计,现场施工多为安装拼装,都要以图纸为参照。各个环节、各个主体要形成伙伴联盟,形成以设计单位为主导,协作建设的状态。

(4)相关管理、技术人员资源不足

一方面缺乏设计、生产、安装、施工等环节的专业技术人才,另一方面缺乏熟悉装配式建筑的复合型管理人才,这同样制约了装配式建筑的发展。

(5)对装配式建筑认识不足

由于对装配式建筑的认识不足,目前企业在实施装配式建筑时更多的按照政策要求执行,满足基本要求即可,注重成本的降低而非技术创新;对于装配式建筑的安全和质量心存疑虑;对于建筑部品(件)实现大规模定制所带来的经济效益、环境效益、经济效益,目前并不能体现,因此更不能被全社会充分认可。随着大规模定制进程的推进,装配式建筑的优势才能充分体现。

4. 大规模定制自身方面

(1)标准化与多样化需求存在矛盾

标准化,即强调一致性、通用性,规格统一的建筑部品(件)更容易实现大规模的批量生产,降低成本;多样化,即强调个性化、定制化,以不一样的特征满足不同客户的需求。表面上来看,大规模要求“统一”,定制要求“个性”,本身就是矛盾的结合。因此如何应对标准化与多样化的矛盾,一方面实现批量生产的低成本,同时一定程度上满足大部分客户的个性化需求,找到两者的平衡点,是大规模定制需要研宄的根本问题。

(2)标准化、模数化程度不高

标准化设计、生产与模数协调规则是装配式建筑发展的重要基础。目前我国装配式建筑标准体系尚不健全,标准化设计未全面推行,模数协调规则也未得到广泛应用,使建筑部品(件)的设计生产以及连接安装进展缓慢、效率较低。建筑部品(件)设计生产的标准化、部品以及设备之间连接的接口尺寸、模数等有待进一步细化。

(3)与国外的研究实践存在差异

国外的装配式建筑发展较为成熟,基本实现了向建筑工业化的转型,但是在借鉴国外经验做法的过程中,对国外研究的不透彻容易东施效颦,起到反作用。我国地域广阔,不同气候区或省份之间建筑风格、建筑技术、政策制度等差异较大,很难一概而论,因此研究装配式建筑的先进经验应该透过现象,分析其本质。除了对国外装配式建筑的技术、项目实例的学习,更注重对国外制度、机制、标准等的制定和推广研究,从个案借鉴转为系统学习,真正结合我国国情,进行应用。

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